O Tesla Model S é um hatch elétrico fabricado pela Tesla Motors que se converteu no automóvel elétrico de série com maior autonomia. O modelo P90D (90 kWh e 772 CV) acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos e tem uma autonomia de 427 km. Essa aceleração supõe 1g para o motorista, como é possível ver neste vídeo.

Semelhante aceleração propiciou a produção do vídeo que encabeça esta entrada: uma competição entre um Tesla e um avião Boeing 737. Não em vão, o Tesla S tem o recorde de percurso mais rápido dos Estados Unidos de ponta a ponta: em 30 de janeiro de 2014 dois Tesla Model S conseguiram percorrer 5.515 km entre Los Angeles e Nova York em 76 horas e 5 minutos.

Ao que parece a Tesla não gosta que entusiastas e pessoas alheias à companhia consertem ou reconstruam seus carros, algo que "só eles deveriam fazer", segundo Rich. Ele se considera "a primeira pessoa que devolveu à vida um Tesla que estava totalmente sinistrado".

- "Neste ponto me consideraria o Dr. Frankenstein", diz neste mini-documentário que Motherboard dedica a este entusiasta dos carros de Massachusetts cuja paixão é encontrar restos de carros Tesla, lhes devolver a vida e compartilhar suas aventuras através de seu canal do YouTube Rich Rebuilds.

Ao que parece, a Tesla não vai prestar serviço ou suporte aos carros ressuscitados por Rich, que agora lidera um movimento disposto a brigar pelo direito a consertar as coisas que possuem.

O assunto é especialmente relevante neste momento em que a Tesla ainda tem que demonstrar que além de fabricar carros é capaz de consertá-los, porque os noruegueses começaram a se queixar pela lentidão dos serviços pós-venda da Tesla e pela falta de peças de reposição, enquanto Ellon Musk culpa o governo. Este é um problema que os especialistas acreditam que pode ser estendido a outros mercados devido ao aumento no número de veículos Tesla em circulação.

Um acidente que ocorreu em maio cobrando a vida do motorista, fez com o sistema de condução semiautomática Autopilot da Tesla, seja objeto de intenso escrutínio mundial. Recentemente a fabricante de carros elétricos disse que uma atualização do sistema passará a usar radar avançado como forma de melhorar a capacidade de prevenir acidentes.

Neste vídeo alguém vai de casa até um estabelecimento comercial sem tocar no volante. O Tesla dirige-se através de vias urbanas a auto-estrada e até encontra uma vaga no estacionamento.

A rede Russian Today informou que cientistas russos se encontram testando uma adaptação da lendária Torre de Tesla em um complexo construído nos anos 70 a uns 40 quilômetros de Moscou. Este complexo de pesquisas de geradores Marx e Tesla, único de seu tipo, supostamente poderia cobrir a demanda de energia de toda a Rússia, ainda que só durante uns 100 microssegundos.

Anteriormente já havíamos publicado uma nota sobre o estranho projeto de dois cientistas de transmitir energia elétrica sem fio, que era parte central do trabalho visionário de Nikola Tesla, o brilhante inventor sérvio que achava que energia do cosmos podia ser utilizada para alimentar gratuitamente a Terra. Tesla chegou a construir um protótipo, a Wardenclyffe Tower, mas não conseguiu realizar seu sonho.

Segundo o RT, agora Leonid e Sergey Plekhanov, do Instituto de Tecnologia e Física de Moscou, dizem ter estudado o trabalho de Tesla e acham que poderão materializar seu ambicioso projeto para dotar o homem de energia livre e acender o estopim do céu. Este projeto está sendo criticado pela classe científica como uma forma de pseudociência irrealizável e ao menos que tenham descoberto algum "pulo do gato" que a física atual desconhece, eu não daria nenhuma credibilidade a estes dois russos.

Via | RT.

Na semana passada, a Tesla Motors divulgou um vídeo mostrando seu novo protótipo do carregador robótico que se conecta automaticamente aos veículos elétricos da empresa. Pouco depois, um youtuber em pleno estado de ócio e de raciocínio rápido colocou uma faixa de áudio sobre o vídeo que, basicamente, resumiu o que todos estavam pensando.

O mundo está se preparando para o surgimento dos carros de auto-condução. Fabricantes de Mercedes-Benz até a Audi começaram a desenvolver modelos para a demanda futura. Um dos principais inovadores é a Tesla, a empresa automotiva e de energia dirigida por Elon Musk. Eles também mergulharam de cabeça na água de condução automatizada e parece que a coisa está fluindo com louvor.

Aqui, um modelo Tesla S 7.1 mostra a sua capacidades de auto-estacionamento. Este recurso, chamado Evocar, permite que você use seu celular para estacionar o carro em sua garagem. Você também pode usar para dar partida no carro e retirá-lo da garagem. É um recurso útil, mesmo se o carro parece um pouco desajeitado ao fazê-lo.

Por si só, Dueling Banjos é o típico vídeo que recomendaria escutar com um bom volume, ainda mais se fosse na antológica cena do clássico do cinema "Amargo Pesadelo, mas aqui temos como intérpretes duas bobinas de Tesla e o volume alto pode resultar um pouco irritante para ouvidos mais sensíveis, mas a performance é toda um show!

Nikola Tesla foi provavelmente o maior inventor da história da humanidade, conquanto não seja tão conhecido como outros inventores de sua época, incluindo Edison, um homem que se aproveitou de Tesla, que era seu fã. Tesla desenvolveu inumeráveis patentes mas não tinha tino para os negócios e muitos empresários se aproveitaram dele, contribuindo assim a que a história não o recordasse tanto.

De alguma maneira Tesla existiu muito tempo à sombra de Edison, considerado o pai da eletricidade por ter desenvolvido a corrente contínua; no entanto, esta tem seus claros limites e Tesla legou ao mundo a corrente alternada, que é bem mais eficiente, dando a luz assim propriamente à era elétrica.

Apesar de que tenha patenteado mais de 600 inventos, o genial Nikola Tesla morreu pobre no hotel New Yorker de Manhattan, basicamente porque nunca teve visão comercial e sua ingenuidade permitiu que outros inventores, como o ladino e ladravaz Thomas Edison, tomassem posse das ideias que ele teve previamente.

Mas, tanto se você for fã de Tesla, como se quiser explorar tudo o que chegou a patentear, em Ancient Code reuniram todo este material em um único PDF de downloada gratuito que tem 500 páginas. Pode baixar no seguinte link: The U.S. Patents of Nikola Tesla [PDF, 42 MB]

A forma em que usamos a eletricidade hoje em dia devemos em boa parte a Nikola Tesla. Impulsor do sistema de corrente alternada, pai da bobina que leva seu nome. Com oito anos construiu seu primeiro invento: um motor impulsionado por insetos e um moinho de vento de pás lisas.

No entanto, não passou à história como merecia. Antes do primeiro vôo dos irmãos Wright, Tesla registrou no escritório de patentes um "Aparelho para o transporte aéreo". Inventou a rádio, ainda que esse título foi reconhecido apenas recente e postumamente, porque Guglielmo Marconi roubou-lhe a ideia.

Ademais, tinha TOC e tantos traços psicológicos extravagantes que sua vida daria muito bem no cinema se algum diretor de importância soubesse transladar convenientemente: era misógino, assexual e não gostava de luz solar e de barulho.

O PDF não é um material leve nem divulgativo, mas sim uma grande homenagem ao homem que inventou o século XX.

Dois cientistas russos planejam realizar o projeto para transmitir energia elétrica sem fio que foi parte central do trabalho visionário de Nikola Tesla, o brilhante inventor sérvio que achava que a energia do cosmos podia ser utilizada para alimentar gratuitamente à Terra. Tesla construiu um protótipo, a Torre Wardenclyffe, mas não conseguiu realizar seu sonho.

Agora Leonid e Sergey Plekhanov, do Instituto de Tecnologia e Física de Moscou, dizem ter estudado o trabalho de Tesla e acham que poderão materializar seu ambicioso projeto para dotar o homem de energia livre e acessar o gerador do céu. Os irmãos Plekhanov estão levantando fundos -dizem precisar de 800 mil dólares- para construir uma Torre de Tesla 2.0, que inclui também painéis solares.