É frequente a seguinte reflexão, sobretudo no âmbito de um boteco: no dia em que eu for diagnosticado com uma doença mortal incurável, que se preparem, sairei à rua e saldarei algumas velhas contas e repartirei também um bom punhado de tapas, ra-ta-ta-ta, queimarei bancos, roubarei como o Lula roubou e passarei em todos os pedágios quebrando as cancelas sem pagar um só centavo. Algo assim.

Ao que parece, estamos dispostos a cometer as maiores loucuras quando nossa expectativa de vida é menor. Ou dito de outra maneira mais técnica: em geral, quanto menos segurança temos, mais contundentemente descontamos nosso futuro.

A empresa holandesa PAL-V tornou realidade a fantasia de muitos em criar um carro voador, cuja versão comercial poderia ser comercializada a partir de 2014. Um veículo que, depois de um demorado período de teste, realizou um bem sucedido voo inaugural com o qual fechou a parte experimental da iniciativa e abriu período preparatório ao mercado.

O carro pessoal de ar e terra, PH-PAV (suas siglas em inglês), funciona como um esportivo em terra, capaz de atingir até os 180 km/h e com um desenho peculiar e aerodinâmico. No ar voa graças ao movimento gerado por asas situadas na parte superior e pelo empuxo de uma hélice posterior que é dobrável, também atinge uma velocidade máxima de 180 km/h e uma autonomia de vôo entre 350 e 500 km.

Para poder conduzi-lo não são necessários estruturas especiais, cumpre com as normas existentes e não requer de outro combustível diferente da gasolina. Mas para aqueles que desejarem pilotá-lo devem tirar a carteira de motorista tipo B e também uma licença particular de vôo. Ainda que o mais complicado de tudo poderia ser o preço, já que o custo estimado de 600 mil reais não está ao alcance de qualquer bolso.

A linguagem humana é sem dúvida uma das manifestações mais refinadas de nossa inteligência como espécie, um dos inventos mais decisivos para dar o salto que nos separou do resto dos animais. Mas por isto mesmo é também um dos elementos mais enigmáticos de nossa natureza e que ademais estamos muito envolvidos estudando na busca de obter explicações efetivas sobre seus fundamentos mais essenciais.

Por isso as pesquisas científicas sobre a linguagem humana passam por um rodeio do qual participam nossos parentes evolutivos mais próximos, primatas com os quais seguimos compartilhando o tronco comum da evolução biológica.

As batatas fritas -na verdade bolachas, já que sua composição tem menos de 50% de batata- Pringles são peculiares por seu sabor, por sua forma e hoje em dia, sobretudo na área nerd, por sua embalagem em forma tubular, que se tornou popular por ser uma ferramenta muito adequada para fabricar antenas wi-fi, mas a verdade é que, para comer batatinhas, é pouco prático.

Ou a gente tem que meter a mão ou os dedos para tentar tirar alguma folha de batata ou virar a embalagem para que caiam e, lógico, esparrama também as malditas migalhas, que por falta de coragem de passar a língua a gente sopra para o canto.

Foi pensando nisso que Dohyuk Kwon decidiu propor uma engenhosa solução, que por enquanto serviu-lhe para ganhar um prêmio de design Red Dot Design Award. Trata-se de uma lata que originalmente apresenta as mesmas medidas que a original, mas que, quando retiramos o selo que a rodeia, se expande convertendo-se em uma prática e elegante tigela. Mas isso não é tudo, serve também para ser utilizada como antena wi-fi com maior ganho.

Via | FastCo Design.

Neste ínterim a maioria já sabe como são feitos aqueles souvenires com barquinhos dentro de garrafas, mas sempre existe quem ainda não viu o truque e este vídeo, em verdade, também ficou muito bacana.

Basta dar play e dirimir de uma vez por todas essa dúvida existencial que remoia sua massa cinzenta (ou não). Depois dizem que a Internet não é educativa. ;-)

A reposta mais adequada seria: - "Com muito cuidado!" Mas o pessoal do Laboratório de Propulsão a Jato da NASA (JPL criou esta fantástica animação para mostrar as formas de como amartissar no planeta vermelho.

P.S.: Sitezinho medíocre este da NASA que ao invés de tratar o tráfego que recebe para filtrar, simplesmente bloqueia uma faixa de spam para não ter problema, a mais de mês só consigo entrar no APOD via proxy.

Dias atrás zapeava por fóruns, conhecidos por sua temática cosnpioranóica, à busca de riso fácil, quando me deparei com um post onde um dos participantes mostrava sua ideia de como eliminar os resíduos radiativos da atualidade. Apesar das teorias absurdas encontradas neste meio, existem também boas ideias brotando e decidi me aprofundar no que era proposto: usar este enorme forno que é um vulcão como uma eficaz maneira de desfazer das aproximadamente 26.000 toneladas de barras de combustível de urânio esgotadas armazenadas em todo mundo. A ideia parece boa inicialmente, mas um vulcão seria o suficientemente quente para fundir as barras e também neutralizar a radioatividade do urânio?