Ninguém tem muita certeza se é fake ou não, mas parece que o vídeo é real e também muito arriscado, porque deve ser proibidíssimo voar sobre Manhattan e sobretudo perto da Estátua da Liberdade, na foz do rio Hudson. O jetpack provavelmente é um protótipo do JB-9, um invento da Jetpack Aviation. Trata-se de um brinquedinho muito caro capaz de servir como transporte pessoal, mas com autonomia, por enquanto, de apenas 10 minutos.

Também dizem que os próximos modelos poderiam chegar até os 10.000 pés de altura e atingir os 160 km/h de velocidade.

Nas tomadas parece que não se aproxima tanto à Estátua da Liberdade, mas ainda assim o vídeo permite dar uma ideia de como funciona o invento e até onde pode levar seu piloto.

Este ano e o interior foi farto em novas tecnologias que apresentaram objetos voadores pessoais, como o Jetpack Aviation e o Flyboard Air, mas engana-se quem pensa que são tecnologias atuais. Na verdade o primeiro funcional como conhecemos foi divulgado em 1962, quando era chamado de cinto voador, que fez à humanidade sonhar com mochilas voadoras menores, mais duradouras e mais eficazes nas décadas seguintes. Pois 50 anos depois avançamos um pouco em autonomia, mas não muito.

Não é que seja um vôo de longa duração e também o lugar eleito não é o esperado (o interior de um edifício, concretamente no Smithsonian de Washington), mas este vôo de um Jetpack impressiona bastante e tem um aspecto futurista próprio de qualquer filme de ficção científica feito realidade

Trata-se de um modelo de Jetpack bastante simples equipado com peróxido de hidrogênio não inflamável e nitrogênio como propulsores. Como o consumo é rápido, os vôos deste tipo podem ter uma duração de alguns poucos segundos, talvez alguns minutos nos modelos maiores. O "espetáculo" faz parte da exposição "The Future is Here" do Smithsonian. E se eles dizem que já está, pois que esteja!

Até agora o jetpack da Martin só serviu como motivo de riso e, às vezes de chacota como aquela piada do avião português. Mas desta vez a empresa resolveu fazer uma animação mais trabalhada com demonstração de efeitos práticos deste dispositivo que vai nos converter em homem pássaros no nosso dia a dia.

O fabricante parece não ter dúvida disso e no vídeo podemos ver sua utilidade em diferentes cenários. Não se pode dizer que a animação por computador realizada em algumas cenas vá deixar alguém boquiaberto, mas ao menos nos dá uma ideia da utilidade prática do invento. A Martin acha que seu produto será imprescindível para equipes de resgate em zonas inaccessíveis , acidentes de trânsito nas ruas onde um helicóptero não possa pousar ou em uma clara aplicação militar.

Via | DVICE.

Se estavas juntando dinheiro para comprar o Jetlev Jetflyer de 125 mil dólares, certamente vai gostar desta notícia: O Flyboard custa só 4.900 euros (11 842,28 reais) e diferente do primeiro tem entrega imediata. Este modelo de jetpack aquático desenhado pelo multipremiado corredor de Jet Ski e construtor francês Franky Zapata e sua equipe, utiliza o mesmo sistema de propulsão por água que o Jetlev, só que neste caso o sistema impulsiona à pessoa pelos pés ao estilo Iron Man, que em conjunto com os jatos das mãos propicia um controle para realizar acrobacias de todo tipo, inclusive saltos estilo golfinho.

Via | Coolest Gadgets.

As imagens não deixam sombra de dúvidas de que esta proeza é possível. De fato asseguram que é um recorde do mundo de levantamento deste tipo, ainda que não seja o tipo de coisas que a gente recomendaria fazer em casa. Mas o caso é que dois pequenos helicópteros de controle remoto podem levantar uma pessoa e mantê-la no ar por um momento.

São necessários helicópteros potentes com baterias poderosas, hélices especiais e controladores de potência de todo o tipo. Devido à concentração de tanta força nos motores, o voo só pode durar 40 segundos (no vídeo são 33); é a razão pela qual a manobra para preparar as cordas é tão rápida, para não perder tempo. Outro aspecto a destacar é a estabilidade da voluntária.

Se pensarmos, com baterias mais duradouras e um traje adequado que deixasse as mãos livres, poderia ser pilotado pelo próprio usuário que poderia dar uns rolês por ai... Hmmm... Uma variante do jetpack para o futuro?

Há alguns dias descobri este navegador multiplataforma leve e ideal para PCs com poucos recursos. O Rekonq, que utiliza o motor WebKit -assim como o Chrome e Safari- é bastante conhecido nos meios open source. Você pode baixá-lo aqui.

O interessante deste navegador é que, além de ser muito leve, rápido e relativamente estável, seus programadores anunciaram que, em uma versão futura, terá suporte para extensões do Google Chrome e do Firefox. Como é isto possível? As extensões do Chrome são baseadas em HTML, CSS e JavaScript; já o Firefox por sua vez utiliza o motor XUL, incompatível com o Rekonq. Mas com a implementação do JetPack as extensões passarão a ser baseadas nos mesmos padrões que as do Chrome.

Há muito tempo procuro uma alternativa ao Firefox que me permita usar as suas extensões, se não fossem por elas há muito já tinha abandonado o barco do FF que só faz água por causa da sua mania de comer memória e consumir recursos descontroladamente. Existe até uma piadinha geek atualmente que diz que o sujeito tem que ser macho par abrir mais de dez abas no Firefox.

Apesar da Mozilla dizer que a versão 4.0 irá resolver este problema, não confio muito pois disseram o mesmo no lançamento da versão 2.2 e 3.0.

Agora resta esperar e ver como darão sequência neste projeto do Rekonq! Quanto mais opções tenhamos os usuários, melhor!

Via | Markus Little Blog.