Ainda que quem usa habitualmente lentes de contato aprende logo a colocá-las e retirá-las sem grandes problemas, ver um robô fazendo o mesmo é um pouco incômodo e desagradável, por não dizer que assusta, além de requerer mais fé na tecnologia do que temos, em realidade. O invento é de Craig Hershoff, que diz que resulta útil para pessoas que não têm a destreza de pôr e tirar as lentes por si mesmas.

Ele teve experiências semelhantes, que o levaram a projetar o robô que pode inserir e remover as lentes sem que o usuário precise fazer nada além de manter as pálpebras bem abertas.

O robô é projetado especificamente para lidar com o que é conhecido como lentes de contato esclerais, que criam uma cúpula cheia de lágrimas sobre a córnea do olho para corrigir problemas de visão complicadas que outras soluções, como óculos ou lentes de contato normais, não podem.

Para muitos pacientes, as lentes esclerais são a única opção e, se eles não forem capazes de inseri-las e removê-las adequadamente por conta própria, muitas vezes precisam apenas aprender a conviver com a doença.

Quase a cada dia, quando tomamos o café da manhã, ouvimos alguma notícia sobre Inteligência Artificial (IA) que, indefectivelmente, nos evoca a Skynet. Com efeito, atualmente, quando refletimos sobre o assunto, indefectivelmente começamos a imaginar futuros dominados pelas máquinas e robôs que realizam tarefas e ações para os seres humanos, evocando a Skynet. Muito acreditam, no entanto, que a IA é só um conceito abstrato, que obviamente não ocorrerá hoje, senão em um futuro longínquo. Ledo engano.

Richard Branson revelou detalhes da elegante cabine interior da Virgin Galactic SpaceShipTwo. Cada um dos seis assentos reclináveis de passageiros minimiza as forças G durante o impulso e a reentrada, retransmite os dados de voo em uma tela pessoal, possui um sistema de comunicação com o piloto e um preço de passagem que não é desse mundo: 250.000 dólares.

O canal do Youtube Art of Engineering explica como os altos guindastes usados na construção civil para levantar arranha-céus são capazes de aumentar sua própria altura. O processo, conhecido como "escalada" de guindaste de torre, requer precisão e paciência e pode ser incrivelmente perigoso se não for feito corretamente.

Um episódio da série de documentários Exceptional Engineering dá uma olhada na fábrica da BMW em Berlin-Spandau, que fabrica suas motos lendárias. O documentário se concentra na criação de uma incrível moto BMW S1000RR, bem como na engenharia precisa da BMW, no extenso teste de condução e no orgulho em que como cada veículo é fabricado.

Vai sair de férias, mas ainda não escolheu o destino? Quer combinar sua paixão pela tecnologia com sua vontade de viajar ao exterior? Apronte suas malas, passagens aéreas e seguro viagem internacional e se prepare para última tendência no mundo das viagens: o turismo tecnológico.

O que é o turismo tecnológico?

É uma forma diferente de viajar na qual o passageiro, na hora de escolher o destino do seu percurso, leva em conta os avanços tecnológicos que possam existir naquele país ou cidade, elegendo um lugar que se destaque pelo nível de desenvolvimento da tecnologia.

Esta forma de fazer turismo inclui diferentes opções, como lugares onde se lança ao mercado um videogame, cidades “inteligentes”, centros urbanos de evolução tecnológica, assim como também pequenos garagens onde surgiram as grandes marcas IT do mundo.

O turismo tecnológico revolucionou o mundo das viagens a tal ponto que a indústria hoteleira e de serviços modificou sua oferta em função desta nova escolha dos viajantes, adaptando-se à nova demanda.

O 5G está recebendo muita atenção na atualidade, mas já é realmente bom no momento? O popular Youtuber Marques Brownlee comprou o melhor e mais recente telefone com capacidade para 5G e dirigiu para Providence, Rhode Island, nos Estados Unidos, onde a Verizon começou a desenvolver sua rede 5G. Os resultados são tentadores e decepcionantes ao mesmo tempo. As velocidades empolgantes vêm com muitos alertas, pelo menos por enquanto!

A produtora de vídeo Caroline Aghajanian visitou Taylor a Guitars em El Cajon, Califórnia e em Tecate, no México, para ter uma idéia de como ela produz seus violões, seus preços, por que existem duas fábricas e o que torna seus instrumentos diferentes de outros.

A empresa foi fundada por Bob Taylor e Kurt Listug em 1974. Isso é relativamente novo considerando alguns de seus concorrentes. Sua fábrica em El Cajon faz violões de madeira maciça em vez de usar a madeira laminada. Alguns modelos requerem técnicas avançadas de marcenaria ou maior trabalho de detalhes, o que pode aumentar o preço.

A vantagem da madeira maciça é que se o violão for bem conservado com a passagem do tempo, o som continuará a melhorar à medida que a madeira envelhece, tornando-o som mais rico e ressonante.

Os motores elétricos não mudaram muito desde que foram desenvolvido há mais de um século: basicamente, fazem girar rotores dentro de estatores de forma eletromagnética. No entanto, uma startup diz ter desenvolvido as primeiras melhorias reais e substanciais no desenho básico de um motor elétrico.

A Linear Labs afirma que seu motor, a Turbina Elétrica Hunstável (HET), funcionará muito melhor que os motores convencionais dos carros elétricos eliminando qualquer tipo de caixas de trocas. Esperam 10% a mais de alcance para qualquer tamanho de bateria e, mais potência para qualquer tamanho de motor.

Estamos oficialmente nos dias de inverno do cão, e isso geralmente significa que o próximo verão promete fazer nos correr estrategicamente de um espaço com ar acondicionado a outro. Mas, e se não tivéssemos que nos inclinar ante os caprichos do sol do meio dia? Bom, ao que parece, a Sony está buscando financiamento para um ar condicionado portátil para que possamos passar pela mãe natureza e viver a vida melhor com um clima controlado.